Казахстан и Китай создадут рабочую группу по вопросам перевозки экспорта в КНР

Казахстан и Китай договорились о создании рабочей группы для оперативного решения возникающих вопросов при перевозке экспорта в КНР. Об этом сообщили в пресс-службе КТЖ. Соответствующая договоренность была достигнута в ходе встречи в СУАР КНР представителей министерств транспорта, сельского хозяйства двух стран, КТЖ, казахстанского и китайского бизнеса.

Как уточнили в КТЖ, объем перевозок грузов между двумя странами по итогам 2023 года вырос на 22% по сравнению с предыдущим годом и достиг рекордного показателя – свыше 28 млн тонн.  Экспорт грузов вырос на 35%, до 12,6 млн тонн. Одними из основных поставляемых культур Казахстана в Китай является ячмень и пшеница. В прошлом году экспорт зерновых грузов вырос в 3 раза, до 2,2 млн тонн. 

Плюсы для Казахстана

Экономический рост:

• Увеличение экспорта: Рост объемов экспорта на 35% до 12,6 млн тонн способствует экономическому росту и увеличению доходов страны.
• Диверсификация экспорта: Увеличение экспорта зерновых культур, таких как ячмень и пшеница, помогает диверсифицировать экономику и снижает зависимость от экспорта нефти и газа.

Укрепление торговых связей:

• Сотрудничество с Китаем: Усиление торговых связей с Китаем, который является одним из крупнейших мировых рынков, открывает новые возможности для казахстанских производителей и экспортеров.
• Создание рабочей группы: Наличие оперативного механизма для решения возникающих вопросов улучшает логистику и снижает риски задержек и проблем с транспортировкой.

Инфраструктурное развитие:

• Улучшение транспортной инфраструктуры: Рост объемов перевозок стимулирует развитие транспортной инфраструктуры, включая железные дороги и пограничные терминалы, что в долгосрочной перспективе будет выгодно для всей экономики.

Агропромышленный сектор:

• Рост сельскохозяйственного экспорта: Увеличение экспорта сельскохозяйственной продукции, особенно зерновых, способствует развитию агропромышленного сектора, повышая доходы фермеров и создавая рабочие места.

Минусы для Казахстана

Зависимость от внешних рынков:

• Экономическая уязвимость: Усиление зависимости от китайского рынка может сделать экономику Казахстана более уязвимой к внешним экономическим и политическим изменениям в Китае.

Логистические и инфраструктурные риски:

• Проблемы с инфраструктурой: Рост объемов перевозок может вызвать перегрузку существующей транспортной инфраструктуры, что потребует значительных инвестиций в ее модернизацию и расширение.
• Зависимость от транзитных коридоров: Казахстану необходимо поддерживать надежные и эффективные транзитные коридоры, что требует постоянных усилий и координации с соседними странами.

Экологические риски:

• Воздействие на окружающую среду: Увеличение транспортного потока может негативно сказаться на экологии, включая повышение уровня выбросов и других загрязнителей.

Конкуренция на китайском рынке:

• Высокая конкуренция: Китайский рынок является очень конкурентным, и казахстанским производителям может быть сложно удерживать свои позиции и сохранять конкурентоспособность по сравнению с другими странами-экспортерами.

Колебания цен на сельскохозяйственную продукцию:

• Ценовые риски: Мировые цены на сельскохозяйственную продукцию могут быть нестабильными, что может повлиять на доходы казахстанских экспортеров в случае неблагоприятных ценовых изменений.